遠鉄電車は、車体が赤いことから「あかでん」と昔から呼ばれています。 「新浜松駅」から「西鹿島駅」までの17.8kmを走る単線鉄道で通勤や通学、観光などの足として利用されています。
車両形式と主要諸元
2000形式
遠州鉄道では初のVVVFインバータ制御方式を採用。現行の1000形の車体デザインを踏襲しながら、省エネルギー及びメンテナンスフリー化を実現した。21世紀に向けての新型高性能電車という意味から2000形と名付けられた。
19.0m
平行カルダンWN継手式
2.73m
80km/h
130人
VVVFインバータ制御、 回生/発電ブレーキ併用
M車31.2t、Tc車26.4t
日本車輛製造(株)
120kw×4個

1000形式
JR浜松駅前の都市開発と、遠州鉄道高架化に対応してスタイリングを一新した。
19.0m
中空軸平行カルダン方式
2.73m
70km/h
145人
電気指令式空気ブレーキ(HRD1-D) 応荷重装置付、発電ブレーキ併用
M車36.0t、Tc車30.0t
日本車輛製造(株)
120kw×4個

30形式
遠鉄電車初の全鋼製客車で昭和36年より赤色塗装。昭和55年までこの形式車両の導入が続いた。 平成30年4月にモハ25号/クハ85号編成が最後の運行を終え、30形式は引退を迎えた。
18.82m
吊り掛け式
2.70m
70km/h
140人
元空気溜管式空気制動機、 電気ブレーキ併用(AMM-D)
M車35.0t、Tc車28.0t
日本車輛製造(株)
112kw×4個

ED282 (機関車)
9.090m
吊り掛け式
2.405m
元空気溜管式空気制動機
25.4t
英国電気(株)大正14年11月製
74kw×4個

TMC 400 NC (軌道モーターカー)
8.25m
ディーゼル
2.55m
空気式ブレーキ
18t
富士重工 平成13年製
ヒアブ(関節)式クレーン搭載

赤電を支える仕事
キャラクター紹介

アカデンジャー
浜松の平和と地球の環境を守るため、電車の免許まで持っている珍しいヒーロー。
得意技は指差確認。運転士に変身して電車を運転しているというウワサも。という事で実はこのアカデンジャー、変身前の姿なんです!

ママデンジャー
夫であるアカデンジャーを心から応援する心優しいヒロイン主婦。
アカデンジャーが今日も元気に出動できるのは彼女のおかげ。
恥ずかしがりやで表舞台には出てきませんが、もしも会えたら超ラッキーです!

チビデンジャー
アカデンジャー家の長男 両親の愛情を受けてスクスクと成長中。
生まれたときからの真っ赤なカラダはまさに一族の証。
髪型や胸のマークは成長とともに星形になっていくのか、将来が楽しみです!

アカデンジャー大権現
電車の神様がアカデンジャーの姿になって現れた!
受験生が第一志望に通るように、第一通り駅で合格を祈る毎日。
その姿をみると誰でもやる気に満ち溢れると言われています。

1000形でんしゃ
遠鉄電車を支えるベテラン電車。力持ちだけど大食漢!電気の食べ過ぎで健康を気にする毎日。
最近は若い2000形に主役の座を譲り、ここぞという場面での活躍を楽しんでいます。

2000形でんしゃ
21世紀に向けて生まれた若い電車。
環境意識が高く、少ない電気でも元気に走ります。若い力を活かして最近は主役級の活躍。これからもみんなのために走り続けます。

ED282きかんしゃ
1925年イギリス生まれの英国紳士。最近はカラダを休めながら若い衆の活躍を見守る日々。
遠鉄電車の安全運行を陰でずっと支えています。
遠州鉄道概要
- 営業キロ
- 新浜松駅~西鹿島17.8km(新浜松~自動車学校前駅南5.25キロ、小林~芝本1.08キロ高架化)
- 軌間
- 1,067mm
- 車両数
- 電車28両(2両固定編成で14編成・全車冷暖房完備)、電気機関車1両
- 列車編成
- 通常は2両固定編成で運転(朝晩のラッシュ時4両編成運転)
- 駅数
- 18駅(有人5駅・無人13駅)
- 1日当走行キロ
- 2,954km(上り83本、下り83本)
- 年間旅客数
- 約990万人(令和7年度)
- 閉塞方式
- 単線自動閉塞式 全線CTC(列車集中制御装置)化 西鹿島駅はPRC(プログラム進路制御装置)化
- ATS(自動列車停止装置)
- S51.11.15全線(速度照査方式)導入
- ダイヤグラム
- 12分ヘッド
- 所要時間
- 上り32分40秒、下り32分50秒
- 最高速度
- 70.0km/h
- 電車線電圧
- 直流750V
- 変電所
- 無人5ヶ所 容量 八幡変電所:1,500kW 自動車学校前変電所:1,500kW 小松変電所:1,250kW 小林変電所:1,000kW 岩水寺変電所:1,000kW
- 列車無線の設置
- S43.6.25開局
- CTC化
- S42.12八幡駅~西鹿島駅間、S49.3全線完成
- 踏切道
- 第1種58ヶ所 計58ヶ所










